Elles constituent un enjeu stratégique de développement du fret ferroviaire en substitution de flux routiers et de décarbonation de la chaîne logistique. Elles permettent notamment le chargement/déchargement de marchandises directement sur site et évitent les ruptures de charge, ce qui améliore la compétitivité du fret ferroviaire.

Afin de rendre plus performante la logistique ferroviaire et d’inciter les chargeurs à basculer de la route vers le fer, une nouvelle réglementation européenne (régime d’aides SA.107140) portant sur la participation au financement d’investissements concourant à la création, la réactivation, la rénovation, l’agrandissement ou l’extension de la 2e partie d’ITE a été mis en place.

La Région Normandie, au titre de sa compétence en matière d’aides au développement économique, finance ce dispositif aux côtés de l’Etat et le cas échéant des intercommunalités. Ce dispositif d’aide régional est applicable du 1er juillet 2025 au 30 juin 2029.

Pour plus d’informations sur le dispositif d’aide (bénéficiaires, éligibilité, etc.) : lien vers la fiche du dispositif dans les documents à télécharger en bas de cette page

Pour déposer une demande d’aide régionale au financement de la seconde partie d’ITE : monespace-aides.normandie.fr